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昨晚入住的博多東急REI飯店就如同大家所知的商務飯店一般,房間質感還不錯

飯店設計走的是時尚精簡風

飯店早餐採和洋自助式,雖然菜色選擇不多,但是還不錯吃

早餐餐廳就在大廳旁邊

飯店位置很好,就在博多站旁邊而已,住起來整體感覺還不錯

行程最後一天按慣例都是不排行程,這天基本上就是採買,我們安排前往九州最大outlet~福岡海購城奧特萊斯逛逛買買,從飯店開車過來約30分鐘就到了

我對買東西其實還好,除非有特別需要東西我才會買,所以來這邊是讓主要是讓家人逛逛買買,這裡也有藥妝店,這次要買的藥妝就在這邊買了

outlet內的摩天輪設施,我們也搭了摩天輪看看風景

逛完摩天輪剩下一點點時間,我們去了天神地下街看看

傍晚時分我們將車加滿油後就前往toyota還車,還完車就搭接駁車到機場準備搭機回台,搭機前看了一下福岡機場內天合聯盟的貴賓室

福岡機場內天合聯盟的貴賓室提供的餐食沒有台灣豐富,基本上我看到就是只有飲料和酒還有一些餅乾和小蛋糕而已,在貴賓室休息到搭機時間,整體來說這次行程都還算順利,大致上都有照著預定的行程走,這次的行程就在這邊告一段落了, 期待半年後的行程囉~

簽署馬關條約的春帆樓、熱鬧滾滾的唐戶市場、小朋友最愛九州鐵道紀念館、超美河內藤園紫藤隧道之旅

今天早上的行程走路就會到,起床盥洗完到餐廳吃早餐,下關東京第一飯店是商務飯店,所以早餐表現就比較普通

早餐是日式的自助餐

用完早餐後我們將前往今天的第一個景點"春帆樓",從飯店離春帆樓近,從飯店走路過去約10分鐘,早上看關門大橋和晚上看感覺不同

路上看到坂本龍馬頭部鏤空的人形立牌,山口縣和日本近代明治維新有著密切的關係

很快我們走到了今天的地一個景點"春帆樓",講春帆樓可能很多人沒聽過,但講馬關條約大家就應該知道了,甲午戰爭清朝戰敗,清朝派李鴻章和日本代表在這邊簽署了馬關條約,割讓臺灣、澎湖、遼東半島予日本,開啟了往後台灣日治時期

路上指標另一邊是李鴻章道,據網路資料李鴻章在日本這段時間遭到暗殺,因此之後都改走這條道路,因此條道路就稱作李鴻章道,有興趣的朋友可以上網查看這段故事

李鴻章曾在這條路上走過

現在的春帆樓也是飯店和餐廳

旁邊的日清講和紀念館

進入參觀免門票,說明看板有各國語言的翻譯

館內有許多當年留下來的文獻資料

當年的下關春帆樓的畫像,和現在感覺差很多

當年談判時候的畫像,代表清朝的李鴻章腳踏人家的地,頭頂人家的天,又是個戰敗國代表,在人的地盤上想必是如坐針氈吧,在那時空背景很難想像李鴻章要怎們和日本談

當年用的桌椅文具都有保留下來,牌子上都有寫當時是誰坐在這位置上的

參觀完日清講和紀念館後,前往赤間神宮參觀,赤間神宮就在日清講和紀念館旁邊,旁邊這兩座銅像是陸奧宗光和伊藤博文,這兩位為日方代表,與清朝簽署馬關條約

順著通道來到赤間神宮,赤間神宮內有一處是怪談「無耳芳一」的舞台,網路上看了這故事,來到這邊就來看看這怪談的發源地

神社內架起了舞台,這天不知道有舉辦了什麼活動

看起來是有Cosplay活動,有人穿著武士裝和和服

御祈殿內舞台上有活動,有人穿著古裝在舞台上跳舞

平家墓及無耳芳一堂

無耳芳一堂,看著看著再聯想著故事,如果是晚上應該很毛吧

路上看到有新人來赤間神宮辦結婚儀式

逛完了赤間神宮後我們準備前往唐戶市場,從赤間神宮走過去約10分鐘就到了,前往唐戶市場的人行道寬敞,風景也很漂亮

越接近唐戶市場路邊越多人,每人都是一盤壽司,大家都坐在人行道旁上享用美食

來到了入口處,在外面就可以聽到市場內的吆喝聲

這是靠近大馬路另一面的入口

星期五、六、日唐戶市場會舉辦生鮮馬關街活動,市場內會販售各式新鮮海鮮和壽司,很多人都是衝著的新鮮海鮮美食來的,日式海鮮市場風格感覺也蠻有趣的

二樓也有空間和桌椅讓客人坐著吃,二樓看下去人真的很多很熱鬧

整個唐戶市場並非都是在辦生鮮馬關街活動,另一邊看起來應該是各個傳統魚販攤位

來到這當然也得吃吃東西,再回到一樓逛逛

這邊出名的河豚生魚片

各式丼飯餐盒、生魚片等日式料理

新鮮便宜壽司便宜賣,也有單買每個100日圓的壽司,喜歡吃什麼自己挑

新鮮現做的加工小房間

唐戶市場逛完後順便也在這邊用餐,結束後我們前往九州鐵道紀念館,從飯店開車過去要經過關門到隧道,出關門隧道就到達離開山口縣到達北九州市了

九州鐵道紀念館有室內和室外展區,室內多是靜態文物和歷史介紹,據網路上的說明如下:
門司港車站是九州地方鐵路的發祥地, 于1891年九州鐵路公司成立,開始建設九州地方第一次條鐵路,此後九州地方的鐵道合併國營鐵路,現在成立了JR九州,所以這站從很早就作為渡輪船碼頭繁華起來,可是關門(門司與下關的簡稱)隧道開通以後,成為了單純的終點車站,現在偏離了幹線,不過門司港站附近很多保存的古老建築物,是懷念的地方從前的繁榮

早期車站內月台上販賣的鐵路便當,看起來有親切感,早期台灣鐵路也是便當也是這樣賣,另外我看人形模型上裝便當的木盒上寫的是"辦當",上網查了一下,原來這是日文弁当的舊字體

一旁紀念品販賣處 

這裡是兒童遊戲空間,裡面有玩具提供給小朋友玩

鐵道和火車模型

體驗當火車駕駛員的設施,像是電動玩具,投日幣100元可以體驗

本來也想玩看看,但很多人都排隊等著要體驗應該要等很久,所以就看看而已

二樓展區擺設九州鐵道歷史資料和照片

室內看完我們來看室外,室外擺設已退役的火車頭和火車車廂,可以進到火車車廂內拍照

來到九州鐵道鐵道紀念館的另一重點,就是帶小朋友來玩小火車,這裡有縮小版的九州觀光小火車

玩一次300日圓

有中文的操作說明,小朋友不會操作爸爸媽媽也要跟著上車

小火車無法指定,來了哪種觀光列車就搭哪種觀光列車,我們是搭由布院之森

車上操作面板,小朋友玩我們在旁邊幫忙,其實我覺得操作面板好像功能不是很明顯,加速減速的沒有什麼感覺,基本上感覺都是小火車自己在動

小火車上沒有空調,像今天天氣好裡面是還蠻熱的

接下來我們前往這次的重點行程"河內藤園",從九州鐵道紀念館過去車程約30-40分鐘,要上河內藤園路程上有一段是山路,河內藤園被CNN選為"31大日本最美景點"後便吸引了大批的觀光客於藤花開花時造訪,於花季造訪時要留意要事先在便利商店購票,如沒事先購票是無法進入參觀,票價高低有分時段,藤花滿開時段票價最高,前後的話票價較低

過去河內藤園知名度不高,近幾年隨著網路媒體披露,有越來越的台灣的觀光客前往參觀,河內藤園知名的就是藤花隧道,我們四月底來時目測花開約七成,若是再晚個一周來應該更漂亮,但是在晚一周來就是日本黃金周,那時應該是人山人海

走在藤花隧道內可以聞到藤花所散發出的香味,漫步在藤花隧道內也很涼爽舒服

近看藤花下半段是還還沒開花的

園內設計的半圓形藤架

遠遠看有點像一串串的葡萄

步道旁也有其他花卉可以欣賞

沿著步道走到園區內最高的制高點,往下看都是滿滿的紫藤,看起來就像一片大的紫色地毯,相當的壯觀

繼續沿著步道走來到了大藤棚,這裡的紫藤樹看起來應該是有年紀了,據說樹齡已有百年,枝幹很粗壯,樹的枝幹形狀也很特別

滿開時一定更漂亮

從上面看剛經過的藤花隧道

沿著步道從另一側的藤花隧道離開

我們一直待到快要閉園才離開,漫步在大片紫藤內是很特別的體驗,傍晚時分我們離開河內藤園準備返回福岡,開車回福岡市約1小時,到市區也剛好差不多用餐時間,我們來到中洲屋台區

看看這排隊人潮,等候用餐的人實在太多要等很久,後來我們決定不在屋台用餐,轉往附近博多運河城地下一樓的美食街用餐

博多運河城地下一樓的美食街有一蘭拉麵,人潮不多不用等,於是家人決定在這裡用餐

用完餐準備回到飯店休息,這次行程最後一天入住博多東急REI飯店,這家飯店離博多車站很近,搭捷運或搭JR或逛街都很方便,明天是行程的最後一天,按慣例逛街購物的行程都是安排在最後一天,今天行程都還順利,走了一天也很累了,回到飯店後盥洗整理行李完後就我們就直接休息了